5、箱型梁生(sheng)產線(xian)
工字(zi)鋼的(de)特(te)殊軋法，工字鋼的種類(lei)，工字型(xing)鋼(gang)應用(yong)特點
（1）直軋(ya)孔型係(xi)統。直軋(ya)孔型係(xi)統是指工字鋼孔型的兩個開口腿同時處於軋輥軸線的同一側，腰(yao)與軋輥軸線平行(xing)的孔型係統。
其(qi)優點是軋輥軸向(xiang)力小(xiao)，軸向竄動(dong)小，不需(xu)工(gong)作(zuo)斜麵(mian)，孔型占(zhan)用輥身(shen)長度(du)小，在(zai)輥身長(zhang)度一(yi)定(ding)的條(tiao)件下可多(duo)配(pei)孔型。
（2）斜軋孔型係統。這種(zhong)孔型係統是指(zhi)工字鋼孔型的兩個開口腿(tui)不同時處(chu)於腰部(bu)的同(tong)一側(ce)，腰與(yu)水平軸線有一夾(jia)角。
（3）混(hun)合孔型係統。根(gen)據(ju)軋機(ji)和(he)產(chan)品(pin)的特點，為(wei)充分(fen)發(fa)揮(hui)各(ge)自係統(tong)的優(you)點(dian)，克(ke)服(fu)缺(que)點，往往采用混(hun)合孔型係統，即(ji)兩種以上係統的組(zu)合。如成(cheng)品孔和成品前(qian)孔采用直腿斜軋孔型係統，其他(ta)孔型采(cai)用彎(wan)腿斜(xie)軋係統；或者粗(cu)軋孔采用直軋係統，最(zui)後(hou)3～4個精(jing)軋孔采用直腿斜紮(za)孔等。
（4）特殊(shu)軋法。由於某(mou)種原(yuan)因(yin)采用通(tong)常(chang)的軋製(zhi)方法(fa)難(nan)以(yi)軋出要求(qiu)的工字鋼時，可采用特殊(shu)軋法，充(chong)分利(li)用不(bu)均勻(yun)變形(xing)和孔型設(she)計的技(ji)巧。例(li)如，當(dang)鋼坯(pi)斷(duan)麵較窄(zhai)而要求軋製較(jiao)寬(kuan)的工字鋼時，可采用波(bo)浪式軋法；又(you)如(ru)當坯料(liao)較寬而(er)要(yao)求軋製較小號(hao)工字鋼時，可采用負寬展軋製等。
工字型鋼不論(lun)是普(pu)通型還是輕(qing)型的，由於截(jie)麵尺寸均相對較高(gao)、較窄，故(gu)對截麵兩個主軸的慣(guan)性(xing)矩(ju)相差較大(da)，故僅能直接(jie)用於在其腹板(ban)平麵內(nei)受(shou)彎的構件(jian)或(huo)將(jiang)其組成格構(gou)式(shi)受力(li)構件。對(dui)軸心(xin)受壓構件或在垂直於腹(fu)板(ban)平(ping)麵還(hai)有(you)彎曲的構件均不宜(yi)采用，這就(jiu)使其在應(ying)用範(fan)圍上(shang)有著(zhu)很大的局(ju)限(xian)。工字鋼廣泛(fan)地(di)應用於建(jian)築(zhu)或 其他金屬(shu)結構。
普通工字鋼，輕型工字鋼，由(you)於截麵尺寸(cun)均相對較高、較窄，故對截麵兩個主袖的慣性矩相(xiang)差(cha)較大，這(zhe)就使其在應用範圍(wei)上有著很(hen)大的局限。工字鋼的使用應依(yi)據設計(ji)圖(tu)紙(zhi)的要求進行選(xuan)用。
在結構設計中(zhong)選用工字鋼應依據其力學(xue)性能(neng)，化(hua)學性能，可(ke)焊(han)性能，結(jie)構尺(chi)寸等(deng)選擇合理(li)的工字鋼進(jin)行使(shi)用。
| 角鋼 | 碳鋼 | 可定製各種尺寸 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 角鋼 | 碳鋼 | 可定製各種尺寸 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 角鋼 | 碳鋼 | 可定製各種尺寸 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 角鋼 | 碳鋼 | 可定製各種尺寸 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 角鋼 | 碳鋼 | 可定製各種尺寸 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 角鋼 | 碳鋼 | 可定製各種尺寸 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
熱(re)鍍(du)鋅(xin)角(jiao)鋼產能過剩已經(jing)成為業(ye)內共識，按國家產業政策角鋼價(jia)格淘(tao)汰產能的標(biao)準也在不斷提高，但具(ju)有諷刺(ci)意味(wei)的是，相比(bi)已(yi)經淘汰掉(diao)的產能，近年新(xin)增的產能則要大得多，淘汰落(luo)後產能的成效被新建、擴大的產能抵(di)消了。在越(yue)虧損越生產的怪圈下，中國鋼鐵產能不降(jiang)反(fan)增(zeng)，已經到了非(fei)治不可的地步(bu)。但如今，單(dan)靠(kao)片(pian)麵的追求規模效益(yi)似乎行不通，當淘汰落後產能進入第二階段(duan)，僅(jin)僅靠淘汰已經淘汰不掉了(le)，剩下的都(dou)是高手。國內鋼鐵產能過剩與淘汰落後產能一直如影隨(sui)形，中鋼協(xie)最新調研(yan)數據顯示(shi)，2014年(nian)底(di)，國(guo)內鋼鐵(tie)實際(ji)綜(zong)合產能約9.76億噸(dun)，按統計粗鋼產量7.31億噸(dun)，產能利用率74.9%。值得注意(yi)的是，根據國家(jia)發改委和工信(xin)部公布的數據，2006年~2014年累計淘汰(tai)的煉鋼能力有1億噸(dun)，煉(lian)鐵能力1.6億噸(dun)。國家統計局的數據也(ye)顯(xian)示，以2006年~2014年為例，8年累計減少的粗鋼產能為7600萬噸，但(dan)這期間，國內累計新增的粗鋼產量(liang)產能達到(dao)4.4億噸(dun)。
